"Makita" skal videre i sit liv og ikke bare stå opstaldet her. Faktisk har BMW'en ikke kørt siden
efteråret 2014, og det er jo synd.
Motorcyklen er i mekanisk perfekt stand, og med praktiske forbedringer. Der er kosmetiske brugsspor,
og et enkelt medfødt problem med afskalling af malingen på dækslet over balanceakseldrevet. "Makita" begyndte sit
liv som lidt af et mandagseksemplar, men heldigvis opgaver, som kunne løses.
Læs historien her.
Motorcyklen vil blive serviceret og synet før salg.
- Første registrering/købt: 1. juni 2007, (en ejers)
- Kilometerstand: 72.000 *
- Ny kobling og pakdåser: 20. april 2012, km. 55.549
- Farve: Hvid aluminiummetal
- Öhlins affjedring, (original medfølger)
- Givi topboks
- Varmehåndtag medfølger, (skal aktiveres hos autoriseret forhandler)
- Sidste service: 1. august 2014
- Servicelift medfølger
- Læs mere om "makita"
Pris: --- "Makita" er solgt, og motorcykelkarieren er, om ikke
andet, sat på pause.
Motorcyklen har i garantiperioden været serviceret én gang hos Haldrup, Aalborg, det gik ikke så godt,
og ellers hos Expedit i Ølgod. Efter garantiens udløb er "makita" kærligt serviceret, vedligeholdt, og repareret
herhjemme efter BMW's serviceplaner, dog med ekstra omtanke omkring eksempelvis forgaffel, kardan, og gear. Der har
fra start været skiftet olie i vinkelgearet hver 20.000 Km., en erkendelse BMW sidenhen også er kommet til, af hensyn
til gearets levetid.
Alt er dokumenteret. GS911 diagnoseværktøj kan mod merpris medfølge.
|
